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| Die Beaufort Skala | ||||||||
| Beaufort (bft) | Geschwindigkeiten | Bezeichnung | Kennzeichen an Land | Kennzeichen auf See | Drachentyp | |||
| in km/h | in m/s | in Knoten | in m.p.h | |||||
| 0 | 1 | < 0,3 | < 1 | 1 | Windstille | Rauch steigt senkrecht auf | Spiegelglatte See | |
| 1 | 1 - 5 | 0,3 - 1,5 | 1 - 3 | 1 - 3 | Leichter Zug | Windrichtung an Rauchfahne erkennbar | Kleine Kräuselwellen ohne Schaumkrone | ultraleichter Deltadrachen |
| 2 | 6 - 11 | 1,6 - 3,3 | 4 - 6 | 4 - 7 | Leichte Brise | Wind im Gesicht fühlbar, Blätter säuseln | Kleine, kurze Wellen. "Glasige" Kämme brechen sich nicht. | ultraleichter oder mittlerer Deltadrachen |
| 3 | 12 - 19 | 3,4 - 5,4 | 7 - 10 | 8 - 12 | Schwache Brise | Blätter und dünne Zweige bewegen sich | Kämme beginnen sich zu brechen. Nur vereinzelt kleine Schaum-Köpfe. | Die meisten Drachen Fliegen |
| 4 | 20 - 8 | 5,5 - 7,9 | 11 - 15 | 13 - 18 | Mäßige Brise | Wind hebt loses Papier und Staub, bewegt Zweige, dünne Äste, | Wellen noch klein, weiße Schaum-Köpfe aber schon ziemlich verbreitet. | Große Drachen beginnen zu ziehen |
| 5 | 29 - 38 | 8,0 - 10,7 | 16 - 21 | 19 - 24 | Frische Brise | Kleine Bäume beginnen zu schwanken | Ausgeprägt lange Wellen. Überall weiße Schaum-Köpfe. Ganz vereinzelt schon Gischt. | gute Bedingungen für Buggies |
| 6 | 39 - 49 | 10,8 - 13,8 | 22 - 27 | 25 - 31 | Starker Wind | Pfeifen an Drahtleitungen, starke Äste bewegen sich | Bildung großer Wellen beginnt. Kämme brechen sich, weiße Schaumflächen. Etwas Gischt. | ausgezeichnet für Buggies und Powerdrachen u.ä. |
| 7 | 50 - 61 | 13,9 - 17,1 | 28 - 33 | 32 - 38 | Steifer Wind | Bäume sind in Bewegung, Fühlbare Hemmung beim Gehen | Auftürmen der See. Von Brechern verursachter Schaum beginnt in Windrichtung Streifen zu formen. | |
| 8 | 62 - 74 | 17,2 - 20,7 | 34 - 40 | 39 - 46 | Stürmischer Wind | Wind bricht Zweige von den Bäumen, starke Hemmung beim Gehen | Mäßig hohe Wellenberge mit Kämmen beträchtlicher Länge. Gischt beginnt von Kämmen abzuwehen. Ausgeprägte Schaum-Streifen in Windrichtung. | |
| 9 | 75 - 88 | 20,8 - 24,4 | 41 - 47 | 47 - 54 | Sturm | Äste brechen, kleinere Schäden an Haus und Dach (z.B. abgehobene Dachziegel) | Hohe Wellenberge, dichte Schaum-Streifen. "Rollen" der See beginnt. Gischt kann schon Sicht beeinträchtigen. | |
| 10 | 89 - 102 | 24,5 - 28,4 | 48 - 55 | 55 - 63 | Schwerer Sturm | Wind entwurzelt Bäume, Schäden an Häusern | Sehr hohe Wellenberge mit langen überbrechenden Kämmen. Weißer Schaum bedeckt die See. Schweres stoßartiges Rollen der See. Gischt beeinträchtigt Sicht. | |
| 11 | 103 - 117 | 28,5 - 32,6 | 56 - 63 | 64 - 72 | Orkanartiger Sturm | Schwere Sturmschäden | Außergewöhnlich hohe Wellenberge. Sicht durch Gischt herabgesetzt. | |
| 12 | 118 - 132 | 32,7 - 36,9 | 64 - | 73 - | Orkan | Schwerste Verwüstungen | Luft voll Schaum und Gischt. See vollständig weiß. Sicht stark beeinträchtigt. | |
| Die Saffir-Simpson-Hurrican-Skala stuft Hurricane in 5 Klassen ein | |||
| Klasse | Geschwindigkeit in km/h | Bezeichnung | Kennzeichen an Land |
| T1 | > 118 km/h | schwach | schwere Schäden |
| T2 | > 154 km/h | mäßig | Autos und ganze Dächer werden weggeweht |
| T3 | > 178 km/h | stark | schwere Beschädigungen an allen Bebauungen |
| T4 | > 210 km/h | sehr stark | Bäume werden hunderte von Metern weggeweht.Häuser werden bis zur Unbewohnbarkeit beschädigt |
| T5 | > 250 km/h | verwüstend | ganze Häuser und Brücken werden zerstört, ganze Schiffe werden hunderte von Metern an Land geworfen |
| Die Fujita-Tornado-Skala stuft Tornados in 5 Klassen ein | |||
| Klasse | Geschwindigkeit in km/h | Bezeichnung | Kennzeichen an Land |
| F1 | > 118 km/h | mäßig | schwere Schäden an Gebäuden, Schneise durch Waldgebiete |
| F2 | > 180 km/h | stark | verheerende Schäden an alle Gebäuden |
| F3 | > 253 km/h | verwüstend | ganze Häuser werden zerstört |
| F4 | > 332 km/h | vernichtend | Vernichtung ganzer Ortschaften, Schiffe werden hunderte von Metern weit geworfen, aktute Lebensgefahr für Mensch und Tier |
| F5 | > 418 km/h | katastrophal | selbst tonnenschwere Flugzeuge und Schiffe werden hunderte von Metern geworfen, akute Lebensgefahr für Mensch und Tier, Vernichtung fast aller Gebäude |
| Umrechnung |
| 1 kn ± 0.5144 m/s |
| 1 kn ± 1852 m/h |
| 1 kn ± 1.852 km/h |
| 1 km/h = 0.277 m/s |
| 1 km/h ± 0.54 kn |
| 1 m/s ± 3.6 km/h |
| 1 m/s ± 1.94 kn |
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Windgeschwindigkeiten können in verschiedenen Einheiten angegeben werden. Die SI-Einheit ist "Meter pro Sekunde" (m/s). (Mit SI-Einheiten bezeichnet man die Basiseinheiten des internationalen Einheitensystems) In der Schiffahrt und teilweise auch noch in der Meteorologie gebräuchlich sind "Knoten" (kn). Im Volksmund wird "Kilometer pro Stunde" (km/h) verwendet (oft fälschlicherweise als "Stundenkilometer" ausgesprochen). Für die Bestimmung des Windes mit dem Auge ohne Hilfsmittel eignet sich die Beaufortskala. |